登陆丰田在世界上已有60年的历史，拥有很高的市场声誉，也是一款很好很受欢迎的车型，显示了它的综合实力是多么的强大。除了坚持家族卓越的越野性能，能够轻松翻山越岭之外，丰田霸道4000的19款车型在道路驾驶方面也有了关键性的改进，驾驶舒适性也有了显著的提高。
2019款普拉多在外观配置和动力方面做了一些调整。新车前脸采用了更为粗犷的垂直进气格栅，并采用大面积的镀铬材质装饰，比目前的视觉效果更加立体。前照灯和雾灯采用棱角设计。LED日间行车灯集成在前照灯的下边缘。低配置版采用反光卤素大灯。使前脸更具攻击性和凶猛。
新车配置有了全面升级，主要体现在一些主动安全配置上。新车将配备丰田安全感p包。升级包包括行人检测、自适应巡航、车道保持、自动远光灯等配置的自动紧急制动系统。在其他配置中，提供盲区检测和多点倒车雷达。除了全地形选择模式外，全景越野系统也出现在高配置车型中。
内饰方面，新车延续了同样是四辐方向盘的老款车型，采用了更加运动的设计风格，多功能按键也有了新的布局。中英两国的液晶屏配备了更大的尺寸，仪表盘也采用了全新的设计，从整体上体现了科技感，也提升了内饰水平。
在柴油动力后处理中，2.8L柴油普拉多采用DPF柴油微粒过滤技术，因此测试过程中没有黑烟。由于排量的原因，2.8L柴油动力普拉多的怠速和噪音控制也得到了明显的改善。然而，在车外，柴油版的怠速噪音却可以首次识别为柴油车。当天气寒冷时，噪音比汽油车大一个数量级。但总体而言，柴油版普拉多的经济性值得肯定。
推荐阅读：华为手机怎么选
