登陆在中国市场上合资中型车的需求量很大，有气场，开始舒服，也保证了充足的乘坐空间，宜家宜商，出席一些活动也比SUV适合。所以，各大汽车厂商纷纷投放出最有实力的产品，来巩固自身地位和赢得更多的市场老薛认为，本田新雅阁的换代非常成功，稍微压了大众迈腾和帕萨特一头。成了同级别中的销量冠军，但是不可否认。但是大众迈腾和帕萨特的地位更高一些，本身设计看起来更加的沉稳，最近一段时间2020款迈腾要到来的消息，就得到了很多人的关注，正好老薛找到了两款配色的2020款大众迈腾配图，水泥灰是燃油版车型和蓝色是混动版车型，接下来咱就来盘点盘点这一辆新款迈腾。
外观方面，2020款迈腾的进气格栅有所改变，内部出现了黑色断格装饰。增加了立体感，两侧大灯采用了矩阵式的LED的光源，犀利，有神。加上LED日间行车灯，燃油版的雾灯造型和大众凌渡有点相似，而混动版是C字造型。和电动版的新宝来相似，2020款迈腾的长宽高。分别为4865mm，1832mm，1471mm，轴距为2871mm，基本维持了现款车型的尺寸，侧面一条硬朗的腰线，车看着修长，增加力量感，新车换装了全新样式的轮毂，水泥灰是双色抛光造型，蓝色的多辐抛光轮毂更加精美，这次2020款迈腾的尾部车标下面出现了字母标志，看起来要比帕萨特更像豪车辉腾，尾灯内部构造也进行了调整，有了转向流水动态效果。底部采用了双边两出式排气。
内饰方面，2020款迈腾的T字形中控台中规中矩，简简单单的非常耐看，提供新的内饰配色，黑色和米色双拼出来的效果，给人感觉舒服，配置方面，液晶仪表、全新样式平底运动型多功能方向盘、中控大屏、电动座椅、电动天窗、车道偏离预警、主动刹车等等，受大部分车友喜欢的石英钟没有缺席。如果像之前试驾车那样取消掉的话，肯定会遭到很多人的吐槽。
动力方面，2020款迈腾继续搭载了1.4T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，匹配7速双离合变速箱，新车还提供了一1.4T发动机与电机组成的插电混动车型，更加的节能环保，噪音更小。2020款迈腾在售价方面老薛估计应该会和现款持平，不过新车刚上市肯定不会像现款还有这么大的优惠力度。所以追求性价比的车友抓紧时间买现款，要是对2020款比较心动就再等一等。
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